Trams en Modeltrams.

Karlsruhe GT8-100C/2S - 2 systeem tram 818, Karlsruhe.
Klik op de afbeelding voor een grotere weergave. Klik op de afbeelding voor een grotere weergave. Klik op de afbeelding voor een grotere weergave.
Algemeen:  
Herkomst (Stad/Land): Karlsruhe, Duitsland.
Behoort tot (Bedrijf/Serie) AVG-VBK, 801-836 / DB 450 002
Uitvoering: Oorspronkelijke uitvoering als voorbeeld.
Fabrikant gegevens:  
Fabrikant: Roco.
Artikel nummer: 63170.
Groot / Kleinserie: Groot serie oplage.
Nog steeds in productie: Ja.
Techniek:  
Motor(en): 1 x 2 polige gelijkstroommotor met vliegwiel.
Assen en aandrijving: 8 assen, waarvan 4 aangedreven.
Aandrijvings soort: Cardan aandrijving.
As diameter: 2,0 mm.
Wiel diameter: 8,9 mm.
Radstand: 28,9 mm.
Afstand tussen de draaistellen: 115,4 mm.
Stroomafname: 2 rail gelijkstroom of pantograaf.
Waarvan afname op aantal assen: 4 assen.
Koplampen en achterlichten: Aan beide zeiden 2 werkende koplampen.
Interieurverlichting: Geen.
Interieurverlichting opties: 2 of 3 draadlampjes in solderen.
Materiaal soorten: Metaal (bodemplaten) en kunststof (kappen).
Lengte over buffers, excl. koppelingen: 423,0 mm.
Lengte 1e wagenbak deel: 145,5 mm.
Lengte 2e wagenbak deel: 98,7 mm.
Lengte 3e wagenbak deel: 145,0 mm.
Lengte overige wagenbakken: N.v.t.
Aantal geledingen: 2.
Soort geledingen: Geleding op draaistel.
Gewicht van het totale model: 479 gram.
Pantograaf: Éénbeen pantograaf volgens voorbeeld.
Soort pantograaf: Éénbeen pantograaf met dubbel sleepstuk.
Pantograaf werkend en aangesloten: Ja.
Koppelingen: 2 dummy koppelingen.
Interieur: Standaard interieur aanwezig.
Digitaal:  
Digitaal Interface aanwezig: Ja, 8 polig volgens NMRA norm.
Decoder standaard aanwezig: Nee.
Automatische lichtwisseling bij digitaalbedrijf: Ja.
Extra mogelijkheden bij digitaal bedrijf: Licht blijft branden, ook bij stilstand.
Uiterlijk:  
Kleurstelling: Geel met rood, volgens voorbeeld.
Reclame opschriften: Geen.
Wagennummers, emblemen e.d.: Standaard aanwezig.
Wagennummer: 818.
Netheid afwerking: Het model ziet er goed en degelijk uit.
Opmerkingen / omschrijving model:  

Het model ziet er goed uit. Het model beschikt over goede rijeigenschappen en de koplampen wisselen al naar gelang de rijrichting. Helaas heeft Roco geen lichtwisseling ingebouwd, waardoor er alleen witte koplampen branden, en dus niet wisselend wit-rood, zoals in het echt. Dit is natuurlijk extra jammer, aangezien dit juist dé verbeterde versie is van zijn voorganger, de 803, ook op deze site weergegeven. Ook een jammer detail is dat de koppelingen er ronduit lelijk uit zien en geen functie hebben. De koppelingen zijn eigenlijk puur plastic blokjes aan een staafje, met daarop een klein uitsteekseltje. In dubbeltractie rijden zoals het voorbeeld is dus uitgesloten. Wellicht dat een werkende scharfenberg koppeling te monteren zou kunnen zijn, maar ik heb hier tot noch toe geen geschikte manier voor gezien.
Verder is de afwerking van het model wel goed en netjes gedaan. Helaas heeft Roco geen bestuurder geplaatst, zoals wel bij alle overige modellen wordt gedaan. De details en opschriften lijken allemaal correct en zien er duidelijk en leesbaar uit.

Vroeger zaten de modellen van Roco netjes verpakt in een kartonnen doosje met piepschuin mal erin, met rond het model een stukje stevig plastic folie gewikkeld. Echter wegens 'jaarlijkse verpakkings bezuinigingen' is dit folie nu niet meer aanwezig. Hierdoor gaat het model wat moeilijker in en uit de verpakking, zeker gezien de piepschuim mal ook nieuw is gemaakt en eigenlijk nét te krap is. Terwijl nu dus de beschermende plastic folie achterwege is gelaten, heeft Roco nu wel 2 plastic malletjes IN de wagenbakken gestopt, ter 'bescherming' van het model tijdens transport. Deze dient U wel vóór in gebruik name te verwijderen! Ik vraag mij af welke bescherming zinvoller is in deze situatie: De huidige plastic mallen binnenin, of een nette, stevige folie rond het model.

Dit model is, in tegenstelling tot Roco artikelnr. 43170, gemaakt volgens voorbeeld van de Karlsruhense 818. Op het moment dat dit model in de schappen verscheen, verdween zijn voorbeeld voorgoed van straat. De echte 818 brandde tot aan de grond af door brandstiching en is niet meer hersteld. Dit maakt het schaalmodel van de 818 tóch nét tot een uniek stuk!

Zie ook:  
GT8-100C/2S Karlsruhe > Het grote voorbeeld.
43170 Roco GT8-100C/2S - 2 systeem tram Karlsruhe, 803.
43178 Roco Düwag tramstel, dubbelgelede, Franziskaner totaalreclame.
43179 Roco Düwag tramstel, dubbelgelede, met Apollo Optik totaalreclame, Keulen.
43180 Roco Düwag tramstel, enkelgelede, met Braugold totaalreclame, Thüringer Waldbahn.
43182 Roco Düwag tramstel, enkelgelede, met Gothaer reclame, Thüringer Waldbahn.
43183 Roco Düwag tramstel, dubbelgelede, met Persil reclame, Rheinbahn.
43191 Roco Düwag tramstel, dubbelgelede, met Alpia Stollwerck totaalreclame.
43192 Roco Düwag tramstel, dubbelgelede, Keulen (Köln).
Retail:  
prijs: -
Waar te koop: -

* Let op, de prijs van het model kan afwijken!

© 2002 - 2005 Modeltram.org
 
 
 
 
 
 

Alle op deze site gebruikte foto's, images, files en objecten zijn en blijven eigendom van de respectievelijk eigenaars / makers.

Het is niet toegestaan om de op deze site gebruikte foto's en afbeeldingen zonder toestemming van de respectievelijk eigenaars te kopieren, verspreiden, of gebruiken op wat voor wijze dan ook. Voor het gebruik van van de foto's of afbeeldingen kunt U contact opnemen met Modeltram.org.