Trams en Modeltrams.

HTM PCC serie 1201 - 1240
Klik op de afbeelding voor een grotere weergave. Klik op de afbeelding voor een grotere weergave.

Helaas nog geen 3e afbeelding beschikbaar.

Herkomst (stad/land): Den Haag, Nederland.
Type: PCC.
Serie: 1201 - 1240
Assen: 4, allen aangedreven.
Motor: 4 x 41 Kw.
Een/twee richting tram: Eenrichting.
Spoorbreedte: 1435 mm.
Lengte over buffers: 13452 mm.
Breedte: 2350 mm.
Hoogte (Gestreken pantograaf): 3133,5 mm.
Radstand: 1905 mm.
Vloerhoogte: 836 mm.
Gewicht: 16250 kg.
Voedings spanning: 600V.
Max. Snelheid: 70 - 80 Km/u.
Koppelingen: 2 x Scharfenberg.
Pantograaf: 1 Stemmann Pantograaf.
Aantal Zitplaatsen: 36.
Aantal Staanplaatsen: 65.
Fabrikant: La Brugeoise, Brugge (thans BN/Bombardier)
Bouwjaar: 1963.
In Dienst: 1963.
Uit Dienst: 1982.
Wagennummers: 1201-1240.
Uitvoerings situatie: PCC 1207 is thans de railsslijp tram in Den Haag en genummerd als H23. De 1210 is in de uitvoering van 1965. PCC 1217 is in 1992 alsnog gesloopt en PCC 1227 verkeert (nog) in verslechterende toestand in Amsterdam.
Aanschafprijs: -
Brongegevens:

Website HOVM


Boek: Haagse Trams: Het Haagse Trammaterieel van 1864 tot heden.

Opmerkingen:

In 1962 bestelde HTM nog 40 trams van het type PCC, om het laatste restant oud materieel te kunnen vervangen. Deze serie, 1201 - 1240 genummerd, werd in 1963 geleverd en in dienst genomen. Zij verschilden wel wat van de voorlopende serie 1101-1200. Zo waren deze PCC's 15 cm breder.
De serie 1201-1240 heeft op vrijwel alle Haagse tramlijnen dienst gedaan en de PCC's 1201-1225 beschikten tevens over een luchthoorn, voor de dienst op de Delftse lijn.
Op dit moment bestaan er van deze serie nog 3 exemplaren. Één daarvan is op de dag van vandaag, zei het onherkenbaar, nog steeds in dienst.
PCC 1207 doet nog steeds dienst bij HTM, weliswaar onherkenbaar, als railsslijptram*. De verwachting is dat de wagen medio 2003 buiten dienst wordt gesteld. Wat er dan met de tram gebeurd is nog onbekend. PCC 1210 is toegevoegd aan de museumcollectie van het Haags Openbaar Vervoer Museum en rijdt daar regelmatig publieksritten. PCC 1217 bestaat tegenwoordig niet meer. In 1983 werd de tram overgeplaatst naar een vestiging van de Haagse Brandweer aan het Station Laan van Nieuw Oost Indië, maar toen die vestiging ging verhuizen en er geen plaats en behoefte aan die tram was, werd deze in 1992 alsnog afgevoerd. PCC 1227 is ook bewaard gebleven en verblijft momenteel in Amsterdam, in verslechterende toestand. De tram is niet rijvaardig en is lang niet onderhouden. Dit komt voornamelijk door het ontbreken van de motoren. Daar komt bij dat wegens ruimte gebrek de 1227 waarschijnlijk zal worden afgevoerd richting sloper.


* PCC 1207 werd in 1978 als eerste 1200 buiten dienst gesteld na ontsporings schade. De PCC werd vervolgens verbouwd tot railsslijptram en vernummerd naar H23. De tram doet op de dag van vandaag nog steeds dienst en is de enige nog in dienst zijnde 1200. De dagen van de tram zijn geteld, aangezien HTM op zoek is naar vervanging.

© 2002 - 2005 Modeltram.org

 
 
 
 
 
 

Alle op deze site gebruikte foto's, images, files en objecten zijn en blijven eigendom van de respectievelijk eigenaars / makers.

Het is niet toegestaan om de op deze site gebruikte foto's en afbeeldingen zonder toestemming van de respectievelijk eigenaars te kopieren, verspreiden, of gebruiken op wat voor wijze dan ook. Voor het gebruik van van de foto's of afbeeldingen kunt U contact opnemen met Modeltram.org.